罢工的公交车司机告诉他在癌症治疗后离开医院后无权领病


<p>一名引人注目的公交车司机被告知,在离开医院接受挽救生命的癌症治疗后一天,他无权领取病假工资</p><p> Mac Patterson是110名司机中的一名,他在与医院进行为期六周的工业纠纷之前,他去医院接受了颈部淋巴结清除术</p><p> 66岁的帕特森先生在被允许回家之前花了两个半星期的康复期</p><p>在他休息的时候,帕特森先生很震惊地收到公交公司的一封信,他告诉他在下班的几个月里他不会得到任何病假工资</p><p>他被告知First并没有义务向他支付公司或法定病假工资,即80%,而他仍然是兼职警戒线的成员</p><p>该地区First的高级管理人员Carol Sim写道:“在您采取工业行动的那些日子里,病假工资将停止</p><p>但是,如果您应该工作但无法参加,您将收到病假工资</p><p>“同样的通知发送给其他三名生病的司机</p><p>司机必须签署文件,确认如果他们希望领到病假,他们将在健康时重返工作岗位</p><p>来自多塞特郡韦茅斯的帕特森先生说:“我面临着放弃纠察线或失去唯一收入来源的选择</p><p> “我将在未来一段时间内下班,而且我没有能力在没有病假的情况下继续工作</p><p> “这一切的时机绝对令人难以置信</p><p> “我觉得他们在我沮丧的时候踢我,这很难接受</p><p>”在韦茅斯和布里德波特为First工作的大约95%的司机正在抗议他们所说的“贫困支付”</p><p>在联合工会的带领下,活动人士声称,萨默塞特约维尔的第一批车手每小时收费70便士,而据说伯恩茅斯和普尔的竞争对手每小时收入2英镑</p><p> First Group上个月公布了5200万英镑的年度利润,它在两年内提供了2.3%的加薪,这将使司机的小时费率达到每小时9英镑</p><p>大多数劳动力拒绝了韦茅斯仓库以外的报价和纠察</p><p> First Group的一位发言人说:“我们会定期向员工更新可能影响其工作的公司政策</p><p> “在这种情况下,我们写信给员工,以提醒他们公司有关当前工业行动的政策</p><p>”这封信提醒工作人员,因疾病而下班的人有权获得公司病假工资或法定病假工资</p><p>但是,如果员工积极采取工业行动而不是从疾病中恢复过来,
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