在Roar Before 24之前要观看的5件事


<p>DAYTONA BEACH:看起来这个区域在假日季节里飙升,这意味着Daytona国际赛道上的赛道很快就会有赛车</p><p>现在是时候把剩下的香槟扔出去扔掉旧的蛋黄,因为镜子里的物体比它看起来更接近</p><p>将有50多个国际汽车运动协会</p><p> (IMSA)WeatherTech SportsCar冠军赛车于周五至周日(周六至周一)参加年度Roar Before The Rolex 24测试赛</p><p>咆哮是2017年赛季中首次发射的齐射</p><p>大多数车队都将此视为比赛周末,因为他们在1月28日至29日举行的劳力士24 Day At Daytona马拉松比赛中为他们的新款跑车进行了微调</p><p>对于赛车迷来说,这是一个与赛车队和车手打成一片的绝佳机会,因为只需象征性的费用,一张去咆哮的车票包括车库通道</p><p>以下是关于本周咆哮测试会议需要了解的五件事</p><p> 1.戈登回归四届NASCAR冠军杰夫戈登,他在2015赛季后作为一名股票车手退役,他回到了代托纳,希望能够夺得劳力士24的冠军,以增加他的长期赛车成绩</p><p>戈登在2007年尝试了这一点并完成了第三次共同驾驶韦恩泰勒赛车原型</p><p>他将与泰勒和他的儿子(瑞奇和乔丹)一起回来进行两次全天候耐力赛的第二次尝试</p><p> 2.原型意识Daytona Prototypes(DPs)现在是跑车赛车传说的一部分</p><p> DP已被Prototypes取代,Prototypes采用碳纤维桶而不是基于金属管的框架(类似于NASCAR中使用的框架)</p><p>在国际上,这些原型机被称为LMP2(勒芒原型机2)级别,经过一些修改,其中一些相同的汽车将有资格在勒芒运行</p><p>其中一辆是当地的,90号访问佛罗里达州多功能莱利,由吉布森马达提供动力</p><p>当被问及勒芒之旅时,车队老板特洛伊弗利斯微笑着说:“如果有机会出现,我们可能会这样做</p><p>”3</p><p>加纳西波浪筹码加纳西赛车带来了福特GT设备争夺劳力士24 GT Le Mans级别的荣誉.Ganassi Racing去年在Daytona推出了福特GT并赢得了勒芒24小时耐力赛.Ganassi和Blue Oval的男孩们希望这次劳力士24级的胜利非常很糟糕,因为他们的最大竞争对手是雪佛兰Corvette C7.R.自20世纪60年代初以来,福特没有表现出这种跑车的热情</p><p>“即使我们上赛季赢得六场比赛的成功,我认为我们还有一些未完成的比赛在代托纳的业务,“团队老板Chip Ganassi说.4</p><p>GT m adness GT Daytona课程曾经是所有保时捷,偶尔的法拉利和一些独立的Corvettes</p><p>不是今年</p><p>咆哮将充满各种新的,工厂支持的设备,包括讴歌,雷克萨斯和梅赛德斯</p><p>除了高价位的Prototypes之外,这有望成为这些不同汽车制造商之间本赛季的一场战斗</p><p>本课程将介绍一些杰出的车手,比如英格兰的凯瑟琳·莱格(Katherine Legge)和鲍里斯·赛义德(Boris Said),他们正在退役,参加梅赛德斯比赛</p><p> “这些汽车的技术比股票汽车要多得多,”赛义德说</p><p> “这些车具有牵引力控制和ABS [防抱死制动系统]以及所有类型的东西</p><p>”5</p><p>四处移动这是一个小费,适合所有计划参加咆哮的观众 - 四处走动</p><p>车库不仅向所有在代托纳国际赛道门口行走的人开放,而且还有几个有利位置</p><p>体育场将因此次测试而关闭,
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