迷你团队是2016年STV拉力赛冠军!


<p>MIKE POTENCIANO(上一部分)经过上周Sampaguita Rallies的短暂历史,或国际专家称之为时间速度距离(TSD)的比赛,让我们看看我们的迷你车队如何在2016年STV汽车拉力赛中获得梦寐以求的顶级奖项去年11月真的是一场非常意想不到的胜利,我们真的措手不及STV拉力赛形式赛事的独特形式决定了总冠军将从最佳表现赛车的累积总缺点和球队中最差的赛车总成绩中获取</p><p>因此,每支车队至少有3辆车,具有最少缺点的车和数量最多的车将成为有资格获得企业团队奖的汽车</p><p>还将有个人奖励以及Alpha(早上) )和Beta(下午)腿部获奖者有超过50辆车加入2016年版本,每辆车必须有3名成员 - 驾驶员,导航仪和计时器我们的迷你车队拥有最多允许的4辆车,优先选择g对迷你车队老板来说,23号车由Rommel Regino,Jojo Uligan和Henry Buenconsejo驾驶</p><p>车37有Dante Gozum,Charles Tan和Alain Solivet车46有Jeff Lizardo,Roy Galve和Janferds Balois我们的MP Turbo小组在Mini Car 9和由导航员Lindy Pellicer,我的计时器,以及我们的最新新兵,2016年亚洲运动员和国家障碍赛冠军,Milo Rivera组成我们作为一个团队参加我们的第二轮比赛并且幸运地让米洛参加了这项赛事21年老人是如此忙碌的人,特别是他在DLSU的高年级,并通过AAP的汽车运动发展计划推动赛车,他是一个教练团队击败过去,Lindy和我参加了几家制造商,包括丰田,本田和标致不同的第三名成员我们总是加入STV Auto Rally活动,特别是在我们新的迷你团队中我们被认为是一个严重的团队,可以抵抗准时,全年的老兵Th的威力这些退伍军人是Eric Valera,Elbert Cuenca,Raffy David,Monch Gupit以及他们训练有素的船员,他们在2012-2014赛季连续三次获得Mini的胜利</p><p>同样的球队在2015年将他们的胜利转移到了Subaru,当时他们改变了效忠今年,他们再次与斯巴鲁在一起,是团队击败! Mini的演员Willy Tee Ten也是过去STV Rallies的好时光之一,当时退伍军人与他一起跑步不幸的是,Willy先生在南方开了一家Autohub经销商并且无法成功他真的希望他能加入我们他渴望再做一次练习让我们团队想要在这次活动中取得好成绩,但每次我们安排练习,并不是每个人都可以参加圣诞节期间,很难让整个团队团结起来甚至组成团队总是在变化,因为有些人不能抽出时间或有紧急情况参加为了让最多的队友参加,我们不得不安排在Mini BGC Showroom连续两天练习首先是理论部分由我自己解释的课堂会议这更适合定时器和路线导航器,因为我觉得这些是可以成就或破坏你的团队的两个最重要的人</p><p>司机是sti非常重要,但是他应该遵循导航员给出的指示,如果他们需要加速或减速我们还应该在最后一天围绕Bonifacio全球城组织一次短暂的练习我们团队中存在很多问题计时器无法快速计算,导航员在短期内迷失了方向</p><p>练习结束后,我们决定玩得开心,尽力而为,不要迷失Subic摊牌我们的通话时间苏比克自由港的港口点是早上8点,我们都决定在早上530点左右在Petron NLEX KM 42见面</p><p>这件事没有实现,因为Lindy和我迟到了会场但是,我们都在Subic遇到了我们填写的地方我们很高兴看到我们的团队经理Owee Cruz和Mae Valdez都在那里,即使他们不得不在开始后回到马尼拉回家,他们还是让我们看到我们起飞了</p><p>奉献和我认为这给了团队更多的推动做得好在我们在Subic的官方距离标记中快速检查我们的里程表之后,我们都只需几分钟即可到达起点 在我们参加开幕式之前,我们都不得不急于举办活动的官方贴纸并同步我们的时计</p><p>在比赛期间,我们看到强大的斯巴鲁车队已准备就绪,但被裁减为1支球队老兵们都在那里有很多人群中的新面孔这个事件是如此难以预测,即使是初学者也能赢得一两个阶段最着名的新手之一是我们过去的队友史蒂文·余的福特团队,他们在活动前几天才组建了团队凭借我们有限的练习和偶然的成绩,我们只希望获得个人登上领奖台,因为几乎不可能击败退伍军人,因为他们看起来都准备好了幸运的是,我们的天使加班加点我们只是没有得到顶级个人锦标赛,但也是企业团队奖!了解我们的迷你团队下周如何做到这一点,这是一个伟大的故事Godspeed!
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